Moskova hem coğrafi olarak hem de nüfus olarak büyümeye devam ediyor. Şehrin bu gelişimi, yeni metro istasyonlarının inşası da dahil olmak üzere altyapının genişletilmesini gerektiriyor. İnşaatın başlamasından önce bile, başkentin sakinleri yetkililerin planlarını öğrenebilir ve ulaşım ağını nasıl genişletmeyi planladıklarını öğrenebilirler.
2012 yılı başında Moskova Metrosu 12 hat ve 185 istasyondan oluşmaktadır. Bu sadece Rusya'daki değil, aynı zamanda tüm Sovyet sonrası alandaki en büyük metro. Ekonomik açıdan zor doksanlarda bile yeni istasyonların inşası ve devreye alınması devam etti.
2012 yılında bir dizi Moskova metro istasyonu zaten çeşitli inşaat aşamalarındadır. Yıl sonuna kadar en az üç istasyonun açılması planlanıyor. Bunlardan ilki - "Alma-Atinskaya" - Güney İdari Bölgesi'ndeki Brateevo bölgesinde yer alacak. Zamoskvoretskaya hattının bir parçası olacak ve bölgede açılacak ikinci hat olacak.
Arbatsko-Pokrovskaya hattı da 2012 yılında Mitino topraklarındaki Pyatnitskoye Shosse istasyonu pahasına uzatılacak. Bu yerdeki metrodan çıkış, durağın adını aldığı Pyatnitskoe otoyolunun ve Mitinskaya caddesinin kesiştiği yerin hemen yanında yer alacaktır.
Planlanan üçüncü istasyon - "Novokosino" - Moskova'nın ayrılmaz bir parçası olan Reutov şehrinin topraklarında, daha doğrusu Novokosino bölgesinde açılacak.
2013'te beş yeni istasyon açılacak. Bunlar Vykhino-Zhulebino bölgesindeki iki yeni durak - Lermontovsky Prospekt ve Zhulebino ile Presnensky Bölgesi'ndeki Delovoy Tsentr istasyonu ve Butovskaya hafif metro hattına devam etmesi gerekenler - Bitsevsky Parkı ve Lesoparkovaya.
En fazla istasyonun 2014 yılında işletmeye alınması planlanmaktadır. Khoroshevsky, Savelovsky ve Butyrsky bölgelerinde ek istasyonların organize edileceği gelecekteki Khodynskaya hattı olan üçüncü bir değişim devresi oluşturulacak. Bu hat aslında birçok Moskovalı için seyahat süresini ve transfer sayısını azaltacak olan ikinci ring hattı olacak.
