Cherepanov'ların babası ve oğlu Rusya'da ilk kez buhar gücü sayesinde raylar üzerinde hareket edebilen bir makine yaptıklarında, bunun için yeni bir isim icat etmediler, ancak zaten tanıdık olan "buharlı" kelimesini kullandılar.
Talimatlar
Aşama 1
"Duman direği kaynıyor, vapur tütüyor. Çeşitlilik, cümbüş, heyecan, beklenti, sabırsızlık, Ortodoks halkımızı eğlendiriyor. Ve daha hızlı, iradeden daha hızlı, tren açık bir alana koşar", - bu sözler Nestor Kukolnik ve Mikhail Glinka'nın ünlü "Geçmiş Şarkısı"nda ses. Hata yok: 19. yüzyılın ilk yarısında Rusya'daki kendinden tahrikli buhar motorlarına gerçekten buharlı gemiler deniyordu. Doğru, uzun sürmedi, sadece üç yıl, ama gerçek, popüler bir şarkıyla birlikte tarihin yıllarına girmeyi başardı.
Adım 2
İlk mucize makineler için uygun isim hemen bulunamadı. Resmi raporlarda ve mühendislik belgelerinde, scooter buharlı motorlar, buharlı vagonlar, hatta buharlı arabalar, arabalar ve arabalar olarak anılırlardı. Ve o yılların gazetecileri, buluş için sıfatlarda birbirlerini aşmaya çalıştılar: ya onlara "vahşi canavar" dediler, sonra onlara "demir dev" dediler.
Aşama 3
"Buharlı pişiricinin" meslekten olmayanlara daha anlaşılır bir anlam taşıdığı açıktır - "feribotla giden" bir araba. Sadece ikinci kökü değiştirmek kaldı, çünkü içindeki ana şey şanslı olmasıdır. Ve sonunda "buharlı lokomotif" kelimesi ortaya çıktı.
4. Adım
İlk kez 1837'de "Northern Bee" gazetesinde yayınlandı: "İşte, bacasından duman çıkan bir buharlı lokomotif geliyor; araba, 300'den fazla kişiyi ağırlayabilen birkaç arabayı arkasında çekiyor, kuvvet, 40 atın gücüne eşittir; bir saatte 30 verstlik bir alanı koşar ". Bu nedenle, gazetenin yayıncısı Nikolai Grech, kelimenin şartlı yazarı olarak kabul edilir. Aynı yıl, Pavlovsk'tan Tsarskoe Selo'ya Rusya'daki ilk demiryolunun kurucusu Franz Anton von Gerstner tarafından İmparatorluk Kabinesi için hazırladığı raporda yeni terim kullanıldı. Büyük patronun ardından, kelime daha küçük yetkililer tarafından kullanılmaya başlandı ve kısa sürede ülkenin herhangi bir sakinine tanıdık geldi.
Adım 5
Bu arada, Cherepanov'ların icadına rağmen, yurtdışından satın alınan arabalar Rus raylarında ilk koşanlardı. Ve orada onlara lokomotif deniyordu.
