12 Nisan 1961'de dünyanın ilk insanlı uzay uçuşu gerçekleşti. Gezegenin ilk kozmonotu Yuri Gagarin'in adı hemen bir efsane oldu. Gagarin'in 27 Mart 1968'deki trajik ölümüne rağmen, hayatı ve kaderi hala büyük ilgi görüyor.
Talimatlar
Aşama 1
Saratov Endüstri Koleji'ne girdikten sonra 17 yaşındaki Yuri Gagarin'de bir uçuş hayali (henüz uzay değil) ortaya çıktı. Geleceğin kozmonotu Saratov'da uçuş kulübünün bir üyesi oldu ve 1955'te ilk uçuşunu bir Yak-18 uçağıyla yaptı. Uçuş kulübünde kaldığı süre boyunca, acemi pilot 196 kez gökyüzüne çıktı. Sonuç olarak, bir havacılık okulunda Orenburg'da okumak için gelecek vaat eden bir genç adam gönderildi. İşine aşık olan Gagarin, onur derecesiyle mezun oldu. Mezun olduktan sonra Yuri Gagarin, Murmansk'taki Kuzey Filosunun 169. Avcı Havacılık Alayı'nda görev yaptı.
Adım 2
Mart 1960'ta ilk kozmonot kolordusu işe alındı. Adaylar, vücutları aşırı yüklenmeye, stresli durumlara ve ani basınç değişikliklerine karşı daha dayanıklı olduğu için savaş pilotları arasından seçildi. Ana seçim kriterleri yüzde yüz sağlık ve jet avcı uçaklarındaki toplam uçuş sayısıydı. Adayların fiziki verilerine özel önem verildi. Gelecekteki astronotun ağırlığının 72 kg'ı ve yüksekliği - uzay aracının boyutuyla açıklanan 170 cm'yi geçmemesi gerekiyordu. Yaş sınırları 25 ile 30 yaş arasında olacaktı. Buna ek olarak, geleceğin kozmonotunun şimşek hızında bir reaksiyona, dengeli bir psişeye ve makul miktarda fiziksel dayanıklılığa sahip olması gerekiyordu. Başvuranın kişisel verilerine çok dikkat edilmiştir. İlginç bir şekilde, Yuri Gagarin, Gagarin ailesinin ünlü prens ailesiyle akraba olduğundan şüphelenerek neredeyse ayıklanmıştı. Ancak, daha kapsamlı bir doğrulama sürecinde varsayım doğrulanmadı.
Aşama 3
Başlangıçta, yakında özel simülatörler üzerinde eğitime başlayan kozmonot birliklerine 20 kişi seçildi. Eğitim sürecinde inanılmaz fiziksel efor sarf ettiler, çünkü uçuş sırasında gelecekteki astronotları neyin beklediğini tahmin etmek mümkün değildi. Kozmonot birliklerinin eğitimi için bir uzay aracı modeli oluşturuldu, ancak 20 kişilik bir model açıkça yeterli değildi. Sonuç olarak grubun 5 kişiye indirilmesine karar verildi. İlk uçuş için yarışmacılar Yuri Gagarin, Alman Titov, Andriyan Nikolaev, Pavel Popovich ve Valery Bykovsky idi. O zamana kadar, pilotsuz birkaç acil durum gemi lansmanı yapıldı. Herkes bir astronotun ilk uçuşunun trajediyle sonuçlanabileceğini anladı. Buna rağmen, takım üyelerinden hiçbiri hedeflerinden vazgeçmeye istekli değildi.
4. Adım
Devlet komisyonunun Alman Titov'u tercih ettiği bir versiyon var. Ancak son söz, uzay aracının genel tasarımcısı Sergei Pavlovich Korolev'de kaldı. Yuri Gagarin'in adaylığı konusunda ısrar eden ve olağanüstü dürüstlüğü için onu seçen oydu. Samimi Gagarin, Korolev'e bir santrifüjde eğitim almasının ne kadar zor olduğunu açıkça itiraf eden tek kişiydi. Bilge Korolyov, bir uzay uçuşu sırasında ne hissedeceği hakkında sadece Gagarin'in dürüst ve açık bir şekilde konuşabileceğini fark etti.
