Lambda probu, egzoz sistemlerinin ayrılmaz bir parçası olan bir oksijen sensörüdür. Başarısız olmaması için bir budak takılması gerekir. Özellikleri ve türleri, oksijen içeriğinin doğru kontrolüne katkıda bulunacak en uygun modeli seçmenize izin verecektir.
karakteristik
Lambda probu, en az EURO-4 çevre standardına sahip egzoz sistemlerinin ayrılmaz bir parçasıdır. Bu sayede katalizör öncesi ve sonrası oksijen seviyesini kontrol etmek mümkündür. Lambda probunun tamir edilmediğine dikkat edilmelidir. Kullanılamaz hale gelirse, yeni bir parça ile değiştirilmelidir. Genellikle PO167-PO130 gibi hatalar bu ihtiyacı gösterir. Bu yüzden onunla ilgilenmek gereklidir.
Katalizörün arızalanması nedeniyle motorun acil duruma geçmemesi için yakıt tüketimini izlemek ve DC'den gelen sinyali düzeltmek gerekir. Bu rol budak tarafından üstlenilir. Araba EURO-4'e uygunsa, egzoz sistemi, biri katalizörden önce, diğeri ondan sonra olmak üzere en az iki lambda probu içerecektir.
Görüntüleme
Toplamda üç tip trompe l'oeil icat edildi: lambda probunun çalışması için elektronik, mekanik ve elektronik uyarıcı. Her şeyden önce fiyat bakımından farklılık gösterirler. Mekanik budak en basitidir, bu nedenle en ucuzudur. Genellikle ısıya dayanıklı çelikten yapılır ve 650 °C'ye dayanma kabiliyetine sahiptir.
İşinin özü, egzoz gazlarının küçük bir delikten ara parçanın hacmine girmesinde yatmaktadır. Haciminde, fazla CH ve CO oksijen tarafından oksitlenir ve bunun sonucunda konsantrasyonu azalır. Bu, sinyalin sinüzoidlerini değiştirir ve elektronikler, katalizörün normal şekilde çalıştığını düşünür.
Diğer iki tür işlevsel ve dayanıklıdır, ancak maliyetleri çok yüksektir. Elektronik tıkanıklık, katalizör çıkarıldığında veya arızalandığında motor kontrolünün doğru çalışmasını sağlamak için tasarlanmıştır.
Böyle bir engelin, katalizör geçtiğinde egzoz gazlarında meydana gelen durumu bilen tek çipli bir mikroişlemci olduğunu söyleyebiliriz. Sonuç olarak, ilk oksijen içeriği sensöründen sağlanan sinyali işler ve çalışan bir katalizör ile ikinci sensör tarafından sağlanana benzer bir sinyal üretir.
Orijinal katalizörün matrisine benzer bir platin-rodyum katalitik element içerdiğinden mekanik blende seçmek en iyisidir. Bu sayede probun sensörü, küresel çevre standartlarını karşılayan hava-yakıt karışımı hakkında bilgi alır.
