Çakmak, dünyamızda en çok aranan ürünlerden biridir. Sürekli göz önündedir. Muhtemelen hayatında en az bir kere elinde gazlı çakmak tutmamış böyle bir insan yoktur. Ancak, herkes mekanizmasının nasıl çalıştığını bilmiyor.
Gaz çakmak çeşitleri
Gazlı çakmaklar, tasarım gereği çakmaktaşı ve piezo çakmaklara ayrılır.
Plastikten yapılan çakmaktaşı çakmaklarda, direksiyon altındaki kola basılarak, metal çakmaklarda kapak açıldığında gaz verilir.
Piezo çakmaklar da normal ve turbo çakmaklara bölünmüştür. Geleneksel piezo çakmaklarda, bir elektrik yükü kullanılarak bir yangın ateşlenir. Turbo çakmaklar ile geleneksel çakmaklar arasındaki fark, gazın onlara basınç altında verilmesi ve yangının rüzgar tarafından söndürülmemesidir.
Çakmakta hangi gaz var?
Çoğu zaman, çakmaklar yüksek oranda saflaştırılmış sıvılaştırılmış bütan, sıvılaştırılmış bütan ve çok daha ucuz olan propan karışımı veya izobütan içerir.
Saf propan sadece eski çakmaklarda kullanılıyordu. Bu gaz patlayıcı olduğu için terk edildi. Propanın kaynama noktası -20 santigrat derecede meydana gelir ve bu bir patlamaya neden olabilir. Bütanın kaynama noktası +10'dur. Bütan çakmaklar ancak doğrudan güneş ışığına maruz kaldığında patlayabilir.
BDT'de üretilen çakmakların propan ve bütan karışımı için tasarlandığına dikkat edilmelidir. Düşük saflıkta bir karışımla bile çalışabilirler. İthal çakmaklar sadece bütan veya üçlü saflaştırma izobütan üzerinde çalışabilir. Temel olarak, bunlar düşük kaliteli gazın basitçe mahvedebileceği pahalı ve popüler çakmak modelleridir. Bazı markalı çakmaklar yalnızca sıvılaştırılmış izobütan üzerinde çalışır.
Propan-bütan karışımı, saf bütandan daha yüksek bir basınca ve daha düşük bir saflaştırma derecesine sahiptir. Bu karışım piezo çakmaklar için de uygun değildir.
Yakın zamana kadar çakmaklar ucuz tek kullanımlık versiyonlarda üretiliyordu. Şimdi bu tür çakmaklar çok nadirdir. Ağırlıklı olarak silikon veya piezo tipi doldurulabilir çakmaklar üretilmektedir.
Çakmak nasıl doldurulur?
Çakmağa yakıt ikmali sadece pahalı bir model ise geçerlidir. Bir gaz kartuşunun maliyeti, normal bir yeniden doldurulabilir çakmağın maliyetinden çok daha yüksektir.
Çakmağa yakıt ikmali yapmak için, bir kutu sıvılaştırılmış bütan veya üçlü saflaştırılmış izobütan satın almanız gerekir.
Çakmak nasıl doğru şekilde doldurulur?
1. Doldurma valfi yukarı gelecek şekilde çakmağı çevirin. Çoğu modelde alt kısımda bulunur.
2. Kartuşun gövdesini valfe sokun, itin ve 10 saniye basılı tutun. Bu durumda, kutu gövde aşağı gelecek şekilde olmalıdır. Düzgün doldurulduğunda gaz dışarı çıkmamalıdır.
3. Yakıt doldurduktan sonra birkaç saniye bekleyin.
4. Fazla havadan kurtulmak için yanma seviye valfini minimuma ayarlamanız gerekir. Çoğu çakmak üzerindeki bu valf, yakıt doldurma valfinin yanında bulunur. Bu durumda, içinde biriken hava önce dışarı çıkacağı için çakmak tutuşmayabilir.
5. Yanma seviyesini ayarlayın. Bu aşamada, biriken kiri yakacak büyük bir alev mümkündür.
Bir kutu gaz genellikle 30 dolum için yeterlidir, ancak bu, kutunun hacmine ve çakmağın hacmine bağlıdır.
