“Gemileri yakmak” deyimi, geçmişe dönüşü kesinlikle imkansız kılan, geri dönüş yolunu kesen bazı eylemlerin yarattığı bir durumu ima eder.
Herhangi bir kararlı alegorik ifade hemen bir hale gelmedi. Mecazi anlamda "yanan gemiler"den bahsediyorlarsa, birinin bir zamanlar oldukça gerçek gemileri yaktığı ve bunun çeşitli nedenlerle yapıldığı anlamına gelir.
cenaze töreni
Gemilerin yakılması, geri dönüşün imkansızlığını ima eder. Hiç kimsenin dönmediği ve asla ölüm olmadığı yol.
Birçok mitolojik gelenekte, yaşayanların dünyasını ölülerin dünyasından ayıran bir nehir ortaya çıkar. Yunanlılar ve Romalılar arasında, ölülere öbür dünya taşıyıcısı Charon hizmet etti, ancak diğer halklar arasında, ölülerin krallığına seyahat eden insanlar sadece kendi güçlerine güvenmek zorunda kaldılar. Bu nedenle, ölen kişi asil bir savaşçı veya prens ise, ölüleri teknelere, teknelere ve hatta büyük savaş gemilerine gömmek için bir gelenek vardı. Bu geleneğin bir yankısı, belli belirsiz bir tekneye benzeyen modern bir tabuttur.
Cenaze teknesi bir höyüğün içine gömülebilir, nehir boyunca akmasına izin verebilirdi, ancak bir teknede yakma geleneği de vardı - sonuçta, ateş unsuru da kutsal kabul edildi, bu nedenle diğer dünyaya geçişe yardımcı oldu..
Ancak gemiler cenaze törenlerinde yakılsa da, bu deyimsel birim, kökenini cenaze törenlerine değil, savaşa borçludur.
Gemileri yakan generaller
Eski zamanlarda bile, en belirleyici şeyin kaybedecek bir şeyi olmayan insan olduğu fark edildi. En cesur savaşçı bile kritik bir anda ayartmaya yenik düşebilir ve hayatını kurtarmak için savaş alanından kaçabilir. Ölümün tek olası alternatifi zafer ise, böyle bir ayartma ortaya çıkmaz. Bir zafer ya da ölüm savaşçısı, özellikle düşmanlar için ürkütücüdür ve savaşta etkilidir.
Komutanlar bunu biliyordu ve askerleri için yapay olarak böyle bir durum yaratmaya çalıştılar. Bunun için, örneğin görevleri kaçanları öldürmek olan müfrezeleri kullanabilirler. Ordu muharebe sahasına su yoluyla ulaştıysa daha kolay hareket ettiler: gemileri yok ettiler. Bu durumda, askerler ancak düşman gemilerini ele geçirerek veya yerinde yeni gemiler inşa ederek eve dönebilirlerdi, bu da ancak zafer durumunda mümkündü - kaçakların şansı yoktu. Komutan, halkının kanının son damlasına kadar savaşacağından hiç şüphesi yoktu - kendilerinin veya düşmanın.
Tüm gemilerin tahtadan yapıldığı bir çağda, onları yok etmenin en kolay ve en hesaplı yolu onları yakmaktı. Bu, örneğin, MÖ 310'da karaya çıkan Sicilya kralı Syracuse Agathocles tarafından yapıldı. Afrika'da. Fatih William da 1066'da İngiltere'ye inen gemileri yaktı.
Gemiler sadece yakılamaz, aynı zamanda su basabilirdi. Bu, 1519'da modern Meksika topraklarına inen İspanyol fatihi Hernan Cortez tarafından yapıldı. Muhteşem zenginlik hikayelerine rağmen, İspanyollar iç bölgelere gitmekten korktular ve Cortez 11 geminin hepsini batırarak onları seçimlerinden mahrum etti.
