Yekaterinburg'da otobüs trafiği geliştirildi, çünkü bu tür ulaşımın özel koşullar yaratmasına gerek yok: tel çekme, ray döşeme. Tüm uzak bölgelerde sadece bir otobüs var.
Talimatlar
Aşama 1
Yekaterinburg'da iki tür otobüs vardır: belediye ve ticari. Hepsi kesinlikle bir terminal durağından diğerine gidiyor. Troleybüsler ve bir tramvaydan farklı olarak dairesel trafik sağlanmaz.
Adım 2
Tüm otobüsler zaman çizelgesine uymak zorundadır. Buna rağmen ticari güzergahlardaki araçların çalışma saatleri belirtilenlerden farklı olabilir. Gerçek şu ki, daha fazla kazanmak isteyen birçok sürücü, ana aktarma noktalarındaki duraklarda potansiyel yolcuları beklemekten hoşlanıyor ve bu da trafiği geciktiriyor.
Aşama 3
Toplamda, ilgilendiğiniz güzergahın daha ayrıntılı bir programını bulabileceğiniz 6 belediye otoparkı ve birkaç özel otopark bulunmaktadır. Ancak yine sadece hareketin başlangıç ve bitiş saatleri ile günün farklı saatlerindeki aralıklar hakkında bilgilendirileceksiniz. Hiç kimse dakika göstergesiyle kesin bir program sunamaz.
4. Adım
Yekaterinburg'un bitişik bölgelerini ele geçiren banliyö otobüslerini hesaba katmazsanız, bir yolculuktaki en uzun mesafe, 3 numaralı güzergah boyunca yaklaşık 28 km'dir. Tüm duraklarla ve önemsiz bir trafik yoğunluğuyla ulaşım, neredeyse 1,5 saatte üstesinden gelir. En kısa rota 7 km'nin biraz üzerinde, 33A numaralı otobüs bu güzergahta çalışıyor. Bu arada, harf ekleme, farklı, ancak önemli olmayan bir yinelenen rotada tanıtıldı.
Adım 5
Şehir merkezi rotalardan etkilenir: 1, 2, 6, 13, 14, 15, 19, 21, 23, 25, 27, 28, 32, 33, 33A, 41, 46, 48, 50A, 50M, 57, 61, 64 29, 163 nolu otobüsler kenar mahallelerde çalışır, geri kalanlar uzak bölgelere bağlanır veya merkezi olmayan bölgelere gider.
6. Adım
Her rotada hareketin başlangıcı ve bitişi farklıdır. Kural olarak, ilk otobüsler sabah 6'da kalkar ve akşam 11'de biter. Ancak saat 22:00'den sonra civar bölgelerden ayrılmak oldukça sorunludur.
