Su köprüsü, su kütlelerini nakliye yoluyla geçmek için tasarlanmış bir yapıdır. Bir su kütlesi, bir nehir veya yapay bir kanal olarak anlaşılır. Bir nehir üzerinde bir karayolu köprüsü inşa etmek, bir karayolu üzerinde bir su köprüsü inşa etmekten daha ekonomik olduğu için, bir su köprüsü demiryolu veya karayolu raylarını geçemez.
su köprüsü nedir
Tipik olarak, kesişen su kütlesinin üzerinde bir su köprüsü bulunur ve gezilebilir araçların geçişi için tasarlanmış bir su kanalına benzer. Çoğu zaman, su köprüsünün önünde, gemiyi belirli bir seviyeye yükseltmek için tasarlanmış merdiven kilitleri veya gemi asansörleri vardır. Yani, su köprüleriyle donatılmış rezervuarların çoğu, geminin yeni bir seviyeye yükseldiği veya düştüğü ve yakın zamanda geçtiği rezervuarı geçtiği kilitlerin bulunduğu genel yapay olarak kapalı bir sistemdir.
Su köprüleri ne işe yarar?
Su köprüsü sadece gemiler ve bazen de su taşımacılığı içindir. Mavnaların ve gemilerin nehri dikey olarak geçmesine izin verir. Görünüşe göre, her iki su sistemini de tek bir sisteme bağlayabiliyorsanız, neden nehir üzerinde bir su köprüsü inşa edelim? Ancak her şey o kadar basit değil çünkü farklı rezervuarlar birbirinden farklı su seviyelerine sahip olabilir. Bu sorunu çözmek için kilitler ve gemi asansörleri inşa ediliyor. Ve tüm nehirleri tek bir sisteme bağlayarak, istediğiniz gezilebilir kanalı alamayabilirsiniz.
Yani, bir su köprüsü kullanan tüm sistem şöyle görünür: bir nehir boyunca bir kargo ile bir mavna yüzer, başka bir nehirde bulunan bir limana girmesi gerekirken, bu nehirler kesişmez veya genellikle farklı seviyelere sahiptir. Mavna, su seviyesinin değiştiği kilide girer ve gemi istenilen yönde seyredebilir.
Tüm su köprüleri, yalnızca betonarme betondan yapılmıştır, çünkü beton uzun süre nem ile etkileşime girebilir ve sabit neme maruz kaldığında çökmez. Ancak inşaat sırasında, suyun tüm yapı ile doğrudan temasını engelleyen özel su yalıtımı da kullanılır.
Magdeburg köprüsü
En ünlü su köprüsü Almanya'da inşa edilmiştir ve 918 metre uzunluğundadır. Buna Magdeburg Köprüsü denir. Yapı, Orta Alman Kanalı'nı Elbe-Havel Kanalı'na bağlar ve kargo gemilerinin hareketine hizmet eder.
Bu su köprüsünü inşa etme fikri 1887 yılında doğmasına rağmen, 20. yüzyılda yaşanan askeri çatışmalar nedeniyle inşaat süreci birçok kez ertelendi. Sadece 2003 yılına kadar inşa edilmiş ve faaliyete geçmiştir. Bu görkemli fikrin uygulanması için yarım milyar avrodan fazla harcandı.
Şimdi köprü, Almanya'daki en popüler yerlerden biri. Turistler için, Magdeburg Köprüsü'nün yapımıyla ilgili tarihi bilgiler sağlayan küçük bir müze bile açıktır.
