Günümüzün zorlu ulaşım koşullarında, metro genellikle şehirde nispeten hızlı hareket etmenizi sağlayan tek ulaşım şeklidir. Aynı zamanda trenin metrodaki gerçek hızı da farklı olabiliyor.
ortalama sürat
Bir elektrikli trenin metrodaki ortalama hızı, hem istasyonlar arasındaki yolun düz sürekli bölümlerindeki ivmeyi hem de trenin istasyona yaklaşırken ve istasyondan ayrılırken yavaşlamasını dikkate alan ortalama bir değerdir. Sonuç olarak, Rus metro sistemlerinde trenlerin ulaştığı ortalama hız saatte 40 ila 50 kilometredir.
Bu durumda, spesifik değer, rotaların uzunluğuna, istasyon sayısına, rotaların doğasına ve bir dizi başka faktöre bağlıdır. Sonuç olarak, belirli şehirlerdeki ortalama hızlar çoğu durumda belirtilen çerçeveye uyar, ancak birbirinden biraz farklı olabilir.
Böylece, Moskova metrosundaki bir elektrikli trenin ortalama hızı, St. Petersburg metrosunda saatte 41,3 kilometredir - saatte yaklaşık 40 kilometre. Rusya'nın diğer şehirlerinin - Nizhny Novgorod, Novosibirsk, Yekaterinburg - metrolarındaki tren hızları yaklaşık olarak aynı sınırlar içindedir. Bu modelin bir istisnası, Rusya'nın en yavaşlarından biri olarak adlandırılabilecek Samara metrosudur: Buradaki ortalama tren hızı saatte 40 kilometreye ulaşmıyor.
Azami hız
Metro trenleri, rayın sürücü, yolcular ve tren için herhangi bir tehlike oluşturmadan ikincisini hızlandırmalarına izin veren bölümlerinde maksimum hızlarına ulaşabilirler. Kural olarak, bunlar, dönüşsüz düz bir yöne ve rayların tatmin edici bir durumuna sahipken, yolun oldukça uzun bölümleridir. Tüm bu şartlar sağlanırsa Rus metrosunda kullanılan trenler saatte maksimum 90 kilometre hıza ulaşabiliyor. Ancak pratikte, hareket sırasında elde edilen maksimum hız genellikle saatte 80 kilometreyi geçmez.
Teorik olarak, Rus modeline göre tasarlanan metro sistemlerinin teknik özellikleri, daha da yüksek hızların geliştirilmesini mümkün kılıyor. Aynı zamanda, uzmanlara göre, bu durumda ana hız sınırlayıcı, saatte 110 kilometreyi geçmeyen bir hızda meydana gelen yüke dayanabilen metro araçlarının tasarım özellikleridir. Aynı zamanda, raylar saatte 120 kilometreye kadar bir hızda yüke ve metro trenlerinin lokomotiflerine - saatte 160 kilometreye kadar olan yüke dayanabilir.
