Periyodik muayene, paletlerin merkezlenmesi ve gerginliğinin ayarlanması Buran'ın alt takımının bakımında ana şeydir. Tüm şasi mekanizmalarının iyi koordineli çalışması için, dişli bağlantıların zamanında yağlanması ve sıkılması da gereklidir. Bütün bunlar, kar motosikletinin beklenmedik arızalarını ve parçalarının aşırı aşınmasını önlemeye yardımcı olacaktır.
Bu gerekli
İngiliz anahtarı
Talimatlar
Aşama 1
Çalışma sırasında, alt takım parçaları, özellikle tahrik ve tahrik dişlilerinin dişleri çabuk aşınır ve palet kayışı gerilir. Bu nedenle, paletlerin gerginliğini ve merkezlenmesini sürekli olarak ayarlamak gerekir. Kayış gevşek bir şekilde gerilirse, paletler hareket halindeyken dişlilerden fırlayabilir ve bu da kenarlarında ve dişlerinde aşırı aşınmaya neden olur.
Adım 2
Palet gerginliğini kontrol etmek ve ayarlamak için kar motosikletini kaldırın ve sabitleyin. Bu durumda, parçalar serbestçe dönmelidir. Kar motosikletinin önünde dengeleyici makaraların nereye takıldığını bulun. Orta brakette çerçeve karesinin alt yüzeyini bulun. Onunla pistin üst rayının iç yüzeyi arasındaki mesafe 55 ile 65 mm arasında olmalıdır.
Aşama 3
Paletler yeterince gergin değilse, avara dişlilerinin balans millerinin akslarının somunlarını gevşetmeniz gerekir. Ayar cıvatalarını bir anahtarla saat yönünde çevirin. Böylece normal gerilim elde edin. Gevşetmeniz gerekiyorsa, cıvataları ters yönde çevirin. Ayarlamadan sonra kendinden kilitlenen aks somunlarını sıkın.
4. Adım
Ayar yaparken denge yaylarının uzun uçlarının Buran çerçevesine kaynaklı tarakların orta yuvalarına girdiğinden emin olunuz. Bu taraklar, kar örtüsünün durumuna bağlı olarak paletlerin gerginliğini değiştirmenizi sağlar. Kar sıkıca sıkıştırılırsa, yayların uçları ön yuvalara çevrilir ve gerilimi arttırır. Gevşek derin karda, yayların uçları arka yuvalara çevrilir, böylece paletlerin gerginliğini azaltır.
Adım 5
Gerginliği ayarladıktan sonra paletleri ortalayın. Bunu yapmak için motoru, paletler yavaşça geri sarılacak şekilde çalıştırın. Dişli dişlerinin paletlerle birbirine geçip geçmediğini kontrol edin. Birbirine geçen diş ile karşılık gelen palet penceresi arasındaki boşluk 0,5 mm'den az olmamalıdır. Her iki tarafta da dengeleyici yanakları ile palet kenarları arasındaki boşluklar aynı olmalıdır.
6. Adım
Ayar civatasını çevirirken, paletin dengeleyicinin yanağına yakın olduğu taraftan aks somununu gevşetin. Boşluğun rayın her iki tarafında aynı olduğundan emin olun ve somunu yeniden sıkın. Paletleri gerdirip hizaladıktan sonra somunları gidebildiği kadar sıkın ve civataları yarım tur saat yönünde sıkın.
