Modern insan, birkaç saat içinde uçakla dünyanın karşı noktasında olma ihtimaline alışmıştır. Çok az insan bir uçak yaratma sürecinin ne kadar karmaşık olduğunu düşünüyor.
Talimatlar
Aşama 1
Yeni bir uçağın geliştirilmesi, uçağın çözmesi gereken teknik çalışma koşulları ve görevlerin bir listesinin derlendiği tasarım ofisinde başlar. Bu verilere dayanarak, uçağın görünümü, sınıflandırması ve motor tipi için en uygun çözüm bulunur.
Adım 2
Uçuş menzili ve hızı, yolcu sayısı veya taşınan yükün ağırlığı için belirlenen görevlere dayanarak, tasarımcılar bir motor geliştirir veya mevcut örnekleri kullanır. Şu anda toplu taşıma için en popüler tahrik sistemleri turbojet motorlardır. Bir önemli parametreyi daha büyük ölçüde karşılarlar - verimlilik.
Aşama 3
Bir sonraki aşama, hangi düzenlerin yapıldığına göre çizimlerin oluşturulmasıdır. Aynı zamanda, tasarım bürosunun özel bir bölümü, gerekli güvenlik payına sahip malzemeleri seçer. Son zamanlarda alüminyum alaşımlarından kompozit malzemelere geçiş eğilimi olmuştur.
4. Adım
Daha sonra taslak tasarım, gelecekteki uçağın prototiplerinin oluşturulduğu tasarıma göre aktarılır. Gerçek hayattaki durumları simüle eden birçok testten geçerler. Tüm yapısal birimler, sıcaklık, nem ve karşı akış kuvveti gibi statik yüklere karşı direnç açısından kontrol edilir. Ek olarak, uzun eklem yorulma kontrolleri yapılır. Uçağın seri üretime geçmesi için prototiplerin geliştirilmesi birkaç yılı bulabilir. Bu, uçakların yüksek maliyetini açıklar.
Adım 5
Uçak fabrikasının çeşitli atölyelerinde, uçak gövdesi, motor, kontrol sistemleri, elektrik ve radyo ekipmanlarının parçaları üretilmekte, ardından uçak monte edilmekte, test edilmekte ve müşteriye gönderilmektedir. Yabancı üreticiler genellikle seri örneklerin yapımını hızlandırmayı sağlayan çeşitli fabrikalara dağıtarak üretimi çeşitlendirme yolunu takip eder.
