Lufthansa, hizmetlerini her gün kullanan çok sayıda insanla Avrupa'nın en büyük ve dünyanın beşinci havayolu şirketidir. Bununla birlikte, bazen binlerce kişi, şirketin kondüktörlerinin grevleri nedeniyle uçuşlar iptal edildiğinden havaalanlarında oturmak zorunda kalıyor.
31 Ağustos, 4 ve 7 Eylül'de onlarca havayolu çalışanı işlerine gitmeyi reddetti. İlk grev sadece Frankfurt havaalanında gerçekleşti, ardından Berlin ve Münih ona katıldı. Bütün gün süren son eyleme altı Alman şehrinden gemideki rehberler katıldı: ilk üçüne ek olarak Hamburg, Düsseldorf ve Stuttgart da onlara katıldı. Ortalama olarak, Lufthansa grevin her günü için 5-10 milyon avro kaybetti.
Şirket çalışanlarının talepleri değişmiyor - ücretlerinde yüzde beş artış istiyorlar. Bu arada gazeteciler, uçuş görevlilerinin eylemini "iyi para kazananların ayaklanması" olarak vaftiz ettiler bile. Acemi bir görevlinin maaşı bir buçuk bin avrodur. Ortalama olarak on yıllık deneyime sahip bir hostes yaklaşık üç bin avro kazanıyor ve kıdemli bir uçuş görevlisinin maksimum maaşı yedi bin avro civarında dalgalanıyor.
Ayrıca havayolu çalışanları, Lufthansa'nın uçuşlar için üçüncü taraf çalışanları işe almasından memnun değil. Havayolunun krizle bağlantılı olarak bazı çalışanlarını işten çıkarmayı planladığı gerçeği göz önüne alındığında, işe alınan işçiler tam zamanlı uçuş görevlileri için gerçek bir tehdit oluşturuyor.
Lufthansa yönetimi şimdiye kadar çalışanlarının maaşlarını yalnızca %3,5 artırmaya hazır. Vurucu komiserler bundan memnun değil ve tüm taraflar bir uzlaşmaya varmadan duruşlarını sürdürmeye devam ediyor. Gelecekte sendika tarafından organize edilen daha fazla protesto eylemi olabilir.
Havayolu işçilerinin grevi Rusları da etkiledi. Moskova ve St. Petersburg'a birçok uçuş iptal edildi. Russian Post, müşterilerini Lufthansa'nın çalışmalarının geçici olarak kesintiye uğraması nedeniyle bazı paketlerin yaklaşık 5 günlük bir süre için ertelenebileceği konusunda uyardı.
