Uygun kullanım ve küçük ön işlemlerle eski araba lastikleri, bir yazlık veya bahçe alanı için faydalı cihazlara dönüşebilir.
Kullanılmış araba lastiklerinin yeniden kullanımı, kauçuğun potansiyel toksisitesi nedeniyle tartışmalıdır. Bununla birlikte, çevresel atık düzenlemesine ilişkin federal sınıflandırıcıya göre, kullanılmış lastikler IV tehlike sınıfına aittir, yani. düşük tehlike olarak kabul edilir. Hala eski lastiklerden iç eşya yapmaya değmez, ancak lastikler açık havada kullanılan veya yaşam alanlarında kullanılmayan el sanatları için oldukça uygundur.
İyice süzün
Kauçuğun boyutu ve kalınlığı nedeniyle eski kamyon lastikleri, bir yazlıktaki septik tesislerin bütçe düzenlemesinde kullanışlı olacaktır. Bu tür septik tankların avantajı, sıvı evsel atıkların düzenli olarak pompalanmasına gerek olmamasıdır.
Eski lastiklerden bir drenaj kuyusu oluşturmak için, çapı kullanılan lastiklerin boyutundan 10 cm daha büyük olan bir temel çukuruna ihtiyacınız olacaktır. Ortalama kazı derinliği genellikle yaklaşık 6-8 lastik yerleştirmenize izin verir. Gelecekteki kuyunun dibi, 20-35 cm'lik bir tabaka ile kırma taş veya çakıl ile boşaltılmalıdır, hazırlanan kuyuya, içinden suyun sızacağı küçük delikli plastik bir çıkış borusu yerleştirilir.
Lastiklerin iç kısımlarının atıkları tutmaması ve silt ile kaplanmaması için keskin bir bıçak veya elektrikli alet ile kesilerek çukura sıkıca yerleştirilir. Üst lastiklerden birinde, sıvı atıkları bir evden veya banyodan yönlendiren bir kanalizasyon borusu için delikler açmak gerekir.
Silt oluşumu veya atıkları tuvaletten boşaltmak için bir kuyu kullanılması olasılığı ile büyük miktarda su drenajı planlanıyorsa, iki odalı bir kuyu hazırlanması tavsiye edilir: katı atıkların çökeltilmesi için bir oda, ikincisi için atık sıvı toplamak. Her iki oda arasındaki iletişim, çökeltme çukurundan çıkan bir drenaj borusu ile sağlanmaktadır.
Lastikler döşendikten sonra kuyu duvarlarının etrafındaki serbest boşluklar yoğun bir şekilde kum, çakıl, kırık tuğla ve toprakla doldurulur. Bitmiş kuyu bir kapakla kapatılır, istenirse küçük bir havalandırma deliği monte edilir.
Su deposu
Sulama tesisleri için en basit su deposu, "varilin" hacmini artırmak ve çamur oluşumunu önlemek için iç kenarı kesilmiş birkaç eski, büyük lastikten yapılır.
Çapı lastiklerin çapına karşılık gelen bir çelik sacdan bir taban kesilir, metalde sabitleme delikleri açılır ve lastiklerden birine cıvatalarla sabitlenir.
Geri kalan lastikler üst üste takılır ve birbirine ve alt lastiğe cıvatalarla bağlanır. Sızdırmazlığı sağlamak için derzlerin sıcak katranla kaplanması tavsiye edilir. Suyu boşaltmak için, lastiklerden birine sıradan bir su musluğu kesilir ve içeriden bir somunla sabitlenir, bunun altına güvenilirlik için küçük bir metal şerit şeklinde bir rondela yerleştirilir.
