Bisiklet bir ulaşım aracı olarak günümüzde de yaygın olarak kullanılmaktadır. Ancak pedal çevirmekten sıkıldıysanız iki tekerlekli arkadaşınızın tasarımını ona motor takarak geliştirebilirsiniz. Böyle bir aracı kullanmak ehliyet gerektirmez ve sürüş keyfi bir spor motosiklette yarışmanın heyecanına benzer. Tabii ki, hayal gücünüzü zamanında bağlarsanız.
Bu gerekli
- - bisiklet;
- - motor;
- - bulaşma;
- - kurulum için bir dizi araç;
- - metal levha;
- - kaynak makinesi.
Talimatlar
Aşama 1
Motoru monte edeceğiniz bisikleti bulun. Makinenin tasarımı çok farklı olabilir. Bir bisiklet için temel gereksinim, kendi üzerine ek yük taşıması gerekeceğinden, iyi çalışır durumda ve sağlam bir çerçeveye sahip olmaktır. Arabanızı daha gelişmiş tekerleklerle (bir dağ bisikletinden veya mopedden) donatmanız önerilir.
Adım 2
Tasarımınızda kullanacağınız motor tipini belirleyin. Bir mopedden (D-5 veya D-6 tipi) ödünç alınan hafif bir benzinli motor veya şarj edilebilir bir pille çalışan bir elektrik motoru olabilir. Motorun konumu seçiminize bağlı olarak değişebilir. Gaz motorunu arabanın üstündeki çerçeveye takmak daha uygundur ve istenirse elektrik motoru, bagajın bulunduğu bisikletin arkasına sabitlenebilir.
Aşama 3
Motor milinden aldığı gücü bisikletin tahrik (arka) aksına iletecek bir şanzıman yapın. Benzinli motor bir zincir tahriki sağlar; bunu yapmak için arka aksı uygun boyuttaki dişlilerle donatın. Bir kasnak ve bir tahrik kayışı kullanarak elektrik motorunun dönüşünü iletin. Kayışın hatasız olduğundan ve uzun süreli ve önemli yüklere dayanabileceğinden emin olun.
4. Adım
Cıvata ve somunlu metal kelepçeler kullanarak motoru bisiklet çerçevesine güvenli bir şekilde takın. Çerçeveyi, özel bir çelik sac taban yaparak ve motor yuvasına kaynak yaparak güçlendirmek en iyisidir. Montaj sağlam olmalıdır, ancak aynı zamanda, motoru değiştirmek veya bisikleti motorsuz olarak kullanmak için her zamanki gibi motoru çıkarmanız gerektiğinde sökmeye izin vermelidir.
Adım 5
Son olarak, motorlu bir bisiklette yüksek kaliteli bir fren sistemi düşünün. Aracınız prensipte normal bir bisikletten daha hızlı hızlara ulaşabileceğinden, onu hem ön hem de arka frenlerle donatın. Elektriksel bir ses sinyalinin varlığı da karışmaz. Hareket güvenliği önce gelir.
