Otomotivdeki ilerleme hiçbir zaman durmadı. Geçen yüzyılda, ileriye doğru önemli bir sıçrama yaptı. Ve şimdiye kadar, otomotiv endüstrisi durmuyor, alıcıları yeni başarılarla şaşırtıyor.
Aşama 1 - Ford T
Bu model, modern otomobilin büyük büyükbabası oldu. 1908'den 1926'ya kadar üretime başladı. Araba koltuklar için koltuk başlıkları olmayan bir coupe gibi görünüyordu. Ancak, gösterge panelinin olmaması da dahil olmak üzere iç kısmı çok genişti. Bunun yerine, bir deklanşör açma kolu vardı. Kontak sol kolla açıldı. Motor kapasitesi sadece 2,9 litre, güç 20 hp.
2. Aşama - Amerikan Willys MB
Bu modelin piyasaya sürülmesi, otomotiv endüstrisinin gelişiminde bir sonraki aşama oldu. Bu araba İkinci Dünya Savaşı sırasında ünlü oldu. Geçen yüzyılın seksenlerine kadar üretime alındı. Model sürekli güncellendi, son yıllarda Jeep markası altında üretildi. Başlıca avantajları, yüksek kros kabiliyeti ve güçlü bir güç ünitesi - 60 beygir gücü. Ayrıca kontroller, gövde ve kabin iyileştirildi.
Aşama 3 - Alman Volkswagen Kafer
İnsanlar bu arabaya Beetle diyor, bu modelin piyasaya sürülmesi, otomotiv endüstrisinin gelişiminde bir sonraki aşama anlamına geliyor. Kırklı yıllarda üretilmeye başlandı. Ancak, son örnekler 2003 yılında bile satışa sunuldu. Modeller tüm dünyada satıldı ve özellikle popülerdi. Tüm üretim dönemi boyunca, bu küçük arabalardan yaklaşık yirmi milyon satıldı. Bu arabanın ana avantajları dört hız, arkadan çekiş, organik gösterge paneli, yumuşak döşeme, kapalı gövde.
4. Aşama - Citroen 2CV
Bu arabaya halk arasında "Çirkin Ördek Yavrusu" denir. 1948'den 1990'a kadar üretime girdi. Bu modelin benzersizliği, orijinal bir iç mekana, markalı tek kollu direksiyon simidine, yatay hız göstergesine ve dört vitesli manuel şanzımana sahip olması gerçeğinde yatmaktadır. Motor gücü - 30 beygir gücü, hacim - 0,6 litre.
Aşama 5 - Rabant 601
Bu modelin üretimi 1960'larda başladı, otomotiv endüstrisinin gelişiminde modern bir aşamayı işaret etti. Alman menşeli otomobil, çok yönlü gövdesi sayesinde Avrupalı rakiplerine layık bir rakip haline geldi. Ek olarak, bu arabanın avantajları, arka koltuk alanı da dahil olmak üzere iyi bir süspansiyona ve geniş bir gövdeye de atfedilebilir. Arabanın orijinal bir iç mekanı var. Motor gücü zaten 41 beygir gücü ve hacim 1,1 litre.
