Trenlerin hareketi, demiryollarının planını gösteren programa göre gerçekleştirilir. Bu, çeşitli bölümlerin çalışmalarını koordine eden ana düzenleyici ve teknolojik belgedir: istasyonlar, lokomotif depoları vb.
Talimatlar
Aşama 1
Bir tren tarifesi oluşturmak için ana bileşenlerini bilmeniz gerekir. Birincisi, trenin seyahat süresi ve istasyonlarda kalış süresi. Her tren kategorisi, istasyon tipi ve teknolojik hizmetin özellikleri için süre belirlenir. İkinci olarak, trenlerin kabulü, alınması ve sevki işlemleri için gereken minimum zaman aralıkları - istasyon aralıklarının bilinmesi önemlidir. Üçüncüsü, lokomotiflerin depo istasyonlarında geçirdiği süre ve paketteki tren aralıkları.
Adım 2
Grafikte trenin ilerlemesi, bir koordinat sistemindeki bir noktanın hareketine benziyor. Apsis, 0 ila 24 saat arasında günün saatini temsil eder ve ordinat mesafeyi temsil eder. Geleneksel olarak, hareket izi, varış ve kalkış noktalarını birleştiren düz bir çizgi ile gösterilir. Düz çizginin eğim açısı, sabit bir değer olarak alınan hızı gösterir. Aslında, hız değişse de. Örneğin, bir treni durmadan önce yavaşlatmak veya hareket ettikten sonra hızlanmak.
Aşama 3
Grafik standart bir ızgara üzerine inşa edilmiştir: 4 mm'lik bir zaman ölçeği 10 dakikaya karşılık gelir, 2 mm'lik bir mesafe ölçeği 1 km olarak alınır. Her saat dikey çizgilerle on dakikalık aralıklarla bölünmüştür, her yarım saatlik bölüm kesikli bir çizgi ile işaretlenmiştir. Yatay çizgiler, bölünmüş noktaların eksenleridir. Tek yönlü trenlerin hareket çizgileri yukarıdan aşağıya, hatta - sırasıyla, tersi çizilir. Yatay çizgilerle kesişme noktalarında - ayrı noktaların eksenleri - trenlerin varış, takip ve kalkış saatleri belirlenir. Sayı, tam on dakikayı aşan dakika sayısını gösterir
4. Adım
Tren tarifeleri hıza göre normal (paralel olmayan) ve paralel olarak ayrılır. Normal şartlar altında trenler paralel olmayan tarifelerle çalışır. İkinci durumda, farklı trenlerin hareketi aynı hızda, yani. birbirine paralel. Ana parça sayısına göre, programlar bir ve iki parçaya ayrılır. Ayrıca, çift ve tek yönlerdeki tren sayısının oranına göre, tarifeler - tren sayısı aynı olduğunda - eşli ve eşleştirilmemiş olarak ayrılır.
