Modern toplumda atık kauçuk ürünlerinin geri dönüşümü konusu oldukça akut. Çalıştırmaya uygun olmayan kauçuk içeren ürünlerin depolanması, kullanılması, gömülmesi çevre açısından güvenli değildir, çünkü uzun süreli depolama sırasında çevredeki ekolojik dengenin bozulmasına neden olabilecek maddeler yayabilir.
Talimatlar
Aşama 1
Kauçuk, operasyonel özelliklerini kaybetmiş, tamamen önemsiz yapısal değişikliklere uğrayan ve geri dönüşümlerine acil ihtiyaç duyan bir polimer malzemedir. En umut verici, çevre dostu, ekonomik olarak uygulanabilir yöntem, kauçuk ürünleri ezmek için mekanik yöntemdir, çünkü yanma ve piroliz gibi kimyasal yöntemler malzemenin polimer bazını tahrip eder.
Adım 2
Kullanılmayan araba lastiklerinin geri dönüşümü için kullanılan makineler oldukça basit bir tasarıma sahiptir. Bu ekipmanın çalışma prensibi sadece mekanik işlemlere dayanmaktadır. Bu cihaz, karmaşık otomatik sistemler ve diğer kontrol ünitelerini içermez. Yapının sadeliği nedeniyle, lastik geri dönüşüm ekipmanı oldukça uzun bir hizmet ömrüne sahiptir. Otomobil kauçuğunun işlenmesi ısıtma ve diğer kimyasal etkiler olmadan gerçekleştirildiği için bu işlem çevre dostudur.
Aşama 3
Kauçuğun geri dönüşümü, kauçuğun kırıntı kauçuğa öğütülmesiyle gerçekleştirilir. Araba lastiklerinin geri dönüşümü sırasında ortaya çıkan atık önemsizdir. Ayrıca geri dönüştürülebilir malzemeler olarak da kullanılırlar. Metal kordlar hurda olarak satılır ve tekstil vatka teknik malzeme olarak çeşitli endüstrilerde kullanılabilir. Kırıntı kauçuğu elde etmek için lastikler birkaç işlem aşamasından geçer. Başlangıçta, özel ekipman kullanılarak koltuk halkaları lastikten kesilir. Daha sonra kauçuk, 5 cm genişliğinde şeritler halinde kesilir, ayrıca, bu şeritler 3 cm uzunluğunda kesilir, elde edilen boşluklar, kauçuk kırıntıları halinde rulolar üzerinde öğütülür. Ayrıca metal kordonun tamamen ayrılması için elde edilen kütle bir manyetik ayırıcıya yerleştirilir. Bir süpürge ile metal safsızlıklardan tamamen ayrıldıktan sonra, daha fazla işlem için ambalajlamaya ve transfer etmeye aktarılır. Talaşlar tekrar öğütme aşamasından geçer. Oluşan kauçuk kütlesi eleklerden süzülür ve paketleme ve paketlemeye aktarılır ve bir depoda depolanır.
4. Adım
Otomobil lastiklerinin işlenmesi için bu kadar basit bir prosedürden sonra, %99,8'e kadar kauçuk içeriğine sahip, metal safsızlıkların içeriğinin yaklaşık% 0,1 olduğu ve tekstil safsızlıklarının% 0,2'yi aşmadığı oldukça temiz bir talaş elde edilir. Bir lastik geri dönüşüm hattının performansı, doğrudan kullanılan ekipmana ve geri dönüştürülen geri dönüştürülebilir malzemelere bağlıdır. Nihai sonuç olarak, 1 saatte 200 ila 1000 kg kauçuk kırıntısı elde edebilirsiniz.
