Rusya'da metro 19. yüzyılın sonlarında tasarlanmaya başlandı, ancak teknolojinin tüm gelişimine rağmen, bir milyon nüfuslu tüm şehirlerde bile yok. Ülkemizin sekiz büyük yerleşim yerinin sakinleri ve misafirleri bugün metroyu kullanıyor.
Olağandışı trenler
Rusya'daki ilk metro elbette başkentte inşa edildi. Metro 1935'te açıldı, o zamandan beri aktif olarak geliştirildi ve şimdi Moskova metrosu, yolcu trafiği açısından yalnızca Tokyo ve Seul metrolarından sonra ikinci sırada. Sistem, Moskova bölgesine bile uzanan 12 hattan oluşuyor. Üzerlerinde 190 istasyon bulunur ve tasarım özellikleri ve yerleşimlerinin derinliği nedeniyle çoğu acil durumlarda sığınak olarak kullanılabilir.
Savaş sırasında Moskovalılar, Nazi bombalamalarından metroya kaçtı.
Metroya genellikle sokak trafiğinden kesilen herhangi bir şehir demiryolu denildiğinden, monoray da buna atıfta bulunur. Bu tür ulaşım Moskova'da da var, Tüm Rusya Sergi Merkezi ile Timiryazevskaya istasyonunu birbirine bağlıyor.
Volgograd'da standart olmayan bir metro da var. Bir tramvay, rayın yeraltı ve açık bölümleri boyunca hareket eder. Metro hattı 22 istasyona sahiptir ve geliştirme durumunda, yeraltı hatları kolayca geleneksel metro trenlerini çalıştırmak için dönüştürülebilir.
en çok metro
Rusya'da yaş ve yolcu trafiği hacmi açısından ikinci St. Petersburg Metrosu. 1955'te açıldı ve yarım asırlık varoluş için, hat sayısı beşe ve istasyonlar - 67'ye çıkarıldı. Ayrıca, inşaat savaştan önce bile başladı, ancak savaşlar sırasında istasyonların sular altında kalması gerekiyordu.
Toprağın özellikleri nedeniyle, metro inşaatçıları St. Petersburg'da benzersiz teknolojiler kullandılar: granitten geçtiler, yüzen cisimleri dondular ve yeraltı nehirlerini bloke ettiler.
St. Petersburg metrosu dünyanın en derin metrosu olarak kabul edildi: tehlikeli bölümleri atlamak için istasyonlar ve uzantılar mümkün olduğunca indirildi.
Trafik hacmi açısından üçüncü sırayı, Uralların ötesindeki tek Novosibirsk Metrosu işgal ediyor. Avantajlarından biri, şehrin iki yarısını birbirine bağlayan Ob üzerinde benzersiz bir metro köprüsüdür. Dünyanın en uzun metro köprüsüdür (kıyı üst geçitleri dahil 2145 m). 1985 yılında hizmete açılan metro sisteminde sadece iki hat ve 13 istasyon bulunuyor. Hiçbiri sivil savunma nesnesi olarak tanınmaz: oluşum derinliği patlamalardan kaçmalarına izin vermez.
Güvenli yenilik
Diğer Rus şehirlerinde metro, yolcu taşıma sisteminde biraz daha mütevazı bir yer tutuyor. Örneğin, Nizhny Novgorod'da bunlar 14 sığ istasyonlu iki hat. Samara'nın bir hatta dokuz istasyonu var.
Kazan en genç metroya sahip - SSCB'nin çöküşünden sonra inşa edildi ve 2005'te açıldı. Kazan Metrosu ülkedeki en güvenli metrodur. Ancak Yekaterinburg'da hem geleneksel bir metro (ülkedeki yolcu trafiği açısından dördüncü) hem de metroya aktarma imkanı olan bir şehir elektrikli treni var.
