Kuzeyde deniz yoluyla mal taşımacılığı zorluklarla doludur. Okyanus yüzeyini kaplayan kalın buz kabuğu, gemilerin hareketini engelleyerek normal navigasyonu imkansız hale getirir. Bu sorunu çözmek için yardımcı gemiler - buz kırıcılar kullanıyorlar. Bu güçlü gemiler, buz örtüsünü kırabilir ve nakliye karavanları için geçiş yolları oluşturabilir.
Talimatlar
Aşama 1
Bir okul fizik dersinden, bir sıvıya batırılmış bir cisme, cismi yukarı doğru iten ve yer değiştiren sıvının ağırlığına eşit bir kuvvetin etki ettiği bilinmektedir. Buzun içindeki bir gemiye ek bir yanal basınç etki eder ve bu da sıradan bir gemiyi yumurta kabuğu gibi ezebilir. Bu nedenle buz kırıcının gövdesinin enine kesiti bir somun şeklinde yapılır ve su hattı buz kırıcının en geniş kısmının altında yapılır. Buzkırana etki eden kuvvetler onu kırmadan dışarı itmeye çalışacaktır.
Adım 2
Buzkıranın tasarım özellikleri burada bitmiyor. Buzkıranın kalınlaşmış kabuğunun arkasına, güçlendirilmiş çerçeveler ve kirişler sistemi gizlenmiştir. Geminin tüm gövdesi su geçirmez bölmelerle birkaç bölmeye ayrılmıştır. "Buz kuşağı" su hattı boyunca uzanır - sert buza dayanabilen güçlendirilmiş bir şerit.
Aşama 3
Gemi gövdesinin pruvasında ve kıç tarafında konturların eğimi vardır. Bu, buz kırıcının mekik modunda, yani ileri ve geri buzda hareket etmesini kolaylaştırmak için yapıldı. Vücudun buz kütlesine karşı sürtünmesinin üstesinden gelmek için, içinden hava kabarcıklarının pompalandığı küçük deliklere sahip özel bir yıkayıcı cihazı da kullanılır.
4. Adım
Bir buz kırıcının çalışması, geminin adından da anlaşılacağı gibi basit bir buz kırma işlemi değildir. Unutulmamalıdır ki, geminin sudan çıkan ve buz tabakasına sürünen kısmının dengesi bozulur ve ek ağırlık kazanır. Bu nedenle, bir buz kırıcının buzu kesmesi değil, kendi kütlesi ile kırması daha uygundur. Geminin hareketleri bazı yönlerden gerçekten bir mekiğin çalışmasına benziyor: buzkıran geri çekiliyor ve ardından tüm kütlesiyle buz örtüsünün kenarına çullanıyor. Tekrarlanan darbelerin enerjisi, birkaç metre kalınlığındaki tümsekleri etkili bir şekilde kırmanıza izin verir.
Adım 5
Mucitler, buz kırıcının çalışmasını nasıl daha verimli hale getireceklerini düşündüler. Buzu eritme veya freze bıçağı şeklindeki cihazlarla geminin hareketi yönünde kesme girişimleri kendilerini haklı çıkarmadı. Ve sonra bir gemi olarak bir balta olarak çalışmaya değil, jilet prensibini kullanmaya çalışmak fikri ortaya çıktı.
6. Adım
Buluşun özü, modifiye edilmiş buz kırıcının, dar ve keskin bıçaklarla birbirine bağlanan yüzey ve su altı bölümlerine bölünmesi gerçeğinde yatmaktadır. Böyle bir plan, enerji tüketimini önemli ölçüde azaltacak ve buzdaki hareketi hızlandıracaktır. Şimdiye kadar, bu tür gemiler sadece tasarlanıyor, ancak zaten yarı dalgıç gemilerin adını aldı.
