Barutun silahlar ve toplar için bir ücret olarak kullanılması, mucitleri bu maddenin tahkimatları yok etmek için kullanılıp kullanılamayacağını düşünmeye sevk etti. Bu tür cihazların tanıtımı, başlangıçta uzaktan patlatma için bir cihazın olmaması nedeniyle engellendi. Sigorta kablosunun icadıyla bir çıkış yolu bulundu.
Sigorta kablosu nasıl ortaya çıktı?
Başlangıçta, patlayıcıları uzaktan patlatmak için ilkel yöntemler kullanıldı, örneğin, şarja toz izleri döşendi. Ancak bu yöntem, büyük ölçüde dış koşullara bağlı olduğu için etkili değildi. Ve patlaması için geçen süreyi hesaplamak neredeyse imkansızdı çünkü açık barut değişken bir hızda yanıyordu.
Bu sorun, askeri işlerle ilgisi olmayan bir adam olan İngiliz tabakçı William Bickford tarafından çözüldü. Yaşadığı ve deri ticareti yaptığı yerlerde bol miktarda cevher madenleri vardı. Bickford, bir kereden fazla madencilerin, madenlerde kayayı baltalamak için kullanılan güvenilmez fitiller hakkındaki şikayetlerini dinlemek zorunda kaldı. Madencilikte patlayıcıların yanlış kullanımından kaynaklanan kazalar yaygındı.
Bir gün Bickford ip yapan bir arkadaşını ziyaret ediyordu. Tabakçı, güçlü halatların birbirine dolanmış birçok ayrı elyaftan oluştuğuna dikkat çekti. Ve sonra aklına geldi: patlatma için güvenli ve güvenilir bir fitil oluşturmak için, barutu içi boş bir halat örgüsüne dökmek gerekir.
Bickford işe koyuldu. Birçok deney sonucunda çift örgülü bir kord oluşturulmuştur. Katmanlar farklı yönlerde sarılmıştır. Kordonun içeriğini nemden korumak için mucit vernik ve özel bir reçine kullandı. Bickford, geleneksel top tozunu daha uzun yanma süresi olan bir başkasıyla değiştirdi. Sadece madencilik endüstrisinde değil, aynı zamanda orduda da uygulama bulan ilk sigorta tipi kablo bu şekilde ortaya çıktı.
Sigorta kablosunun ikinci ömrü
Daha sonra, sigorta kablosu bir kereden fazla geliştirildi. Kordonun ucunu kibritle aydınlatmak yerine özel emniyetli ateşleyiciler kullanmaya başladılar. Fitili yakmak için artık kordonu çekmek veya pimi çekmek yeterliydi. Bu sayede yağmurlu havalarda ve kuvvetli rüzgarlarda kordonu tutuşturmak mümkün oldu. Ancak sigortaların suyu altında, kordon henüz yanamadı.
İkinci Dünya Savaşı sırasında, askeri mühendisler bu sorunu da çözdüler ve aynı zamanda daha istikrarlı bir yanma hızı elde ettiler. Artık patlatma çalışmaları, en kritik anda sigortanın söneceğinden korkmadan su altında yapılabilir. Kordonun kapatılması güçlü bir hareketti, ancak bunu yapmak için mucitler siyah toz kullanımını bırakmak ve birçok örgü tasarımını denemek zorunda kaldılar.
Modern askeri işlerde ve bickfords'un endüstriyel patlatılmasında, yangın iletken olarak adlandırılan kordon nispeten nadiren kullanılır. Daha mükemmel elektrikli ateşleme yönteminin uygun olmadığı durumlarda kullanılır. Artık tarihi filmlerde geleneksel sigorta kablosunu iş başında görmek mümkün.
