İlk kanalizasyon kapakları bir buçuk yüz yıldan fazla bir süre önce ortaya çıktı. O günlerde, büyük şehirlerde kamu hizmetleri aktif olarak gelişmeye başladı. Kanalizasyon sistemleri birbirine bağlı kuyulardan oluşturulmuştur. Kuyuların yüzeye çıktığı yerleri kapatmak için kapaklı ambarlar kullanılmıştır. İlk başta çok farklı bir şekle sahiptiler, ancak yavaş yavaş yuvarlak şekil diğer kapak türlerinin yerini aldı. Bu neden oldu?
Talimatlar
Aşama 1
Dökümhane çeşitlerinde, dökme demir kanalizasyon menholleri sonuncusu olmaktan uzaktır. 19. yüzyılın sonunda, bu tür birçok işletme vardı ve her biri kendi şehri ve hatta bölgesi için kapaklar üretti. Tek tip standartlar yoktu, çok çeşitli şekil ve boyutlarda döküm ürünleri vardı. O günlerde üretilen ambar kapakları ile şehir ekonomisinin coğrafyası ve özellikleri izlenebilir.
Adım 2
Şehirlerin sokaklarında arabaların ortaya çıkmasıyla, kapaklara yeni gereksinimler getirildi, çünkü ağır kamyonlar kanalizasyon kuyularının kapaklarına birkaç ton baskı uygulayabiliyordu. Ambarlar yolların sınıfına, amaçlarına ve trafik akışlarının yoğunluğuna göre tasarlanmaya başlandı. Kapakların boyutları, şekilleri ve kapakların izin verilen ağırlığı ile ilgili standartlar geliştirilmeye başlandı.
Aşama 3
Yavaş yavaş, kanalizasyon kapağı bugün bilinen yuvarlak şekli aldı. Yola kurulan bu kapaklar, bir tür dengeleyici görevi gören kuyuya çıkıntı yapan bir kuyruk bölümü ile sağlanmaya başlandı. Böyle bir cihaz, araba tekerlekleri çarptığında ambar kapağının yana kaymasını engelledi.
4. Adım
Kapakların çoğu için neden yuvarlak şekil seçilmiştir? Bunun birkaç nedeni var. İlk olarak, bu şekildeki ürünlerin üretimi çok kolaydır, aynı boyuttaki diğer ürünlerden daha az malzeme gerektirir. İkinci olarak, yuvarlak dökme demir kapağın taşınması ve hatta bir yerden bir yere yuvarlanması daha kolaydır.
Adım 5
Diğer bir neden de kuyuların işletilmesindeki güvenlikle ilgilidir. Gerçek şu ki, yuvarlak ambar kapağı hiçbir koşulda bu geometrik şeklin özellikleriyle açıklanan kuyuya düşemez. Ancak kare kapak, kenarı karenin köşegenine yerleştirilmişse kuyunun boynundan geçebilir; bu, mühendislik yapısı içinde onarım ve bakım çalışmaları yaparken işçilerin yaşamı ve sağlığı için tehlikeli olabilir.
6. Adım
Ancak günümüzde hala kare hatta düzensiz rögar kapakları bulunmaktadır. Kural olarak, kapatmak için tasarlanmış kuyulara şekil olarak karşılık gelirler. Bir kapak için bir şekil seçerken, üreticiler genellikle kuyuların amacına göre yönlendirilir. Bu tür mühendislik yapıları sadece kanalizasyon sistemlerinin yapımında değil, aynı zamanda su temini sistemlerinin, ısı ve gaz şebekelerinin oluşturulmasında da kullanılmaktadır.
